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汽車動力總成試驗
來源:薄膜壓力傳感器壓力分布 | 發布時間:2018/1/6 | 瀏覽次數:

汽車市場非接觸式位移傳感器

電容式非接觸式位移傳感器和薄間隙傳感器在全球范圍內為汽車制造商提高研發、質量和制造效率做出了重大貢獻。這是因為它們有許多優點,例如:

 

體積小,范圍廣

微米范圍內的精確度

位移測量可達1832°F(1000°C)

磁場免疫

車載直流模塊化電子學

應用范圍從插入直徑4mm按鈕傳感器頭墊片在密封精密位移測量發動機運轉時hpt-500v傳感器安裝在汽車擋風玻璃模具在1472°F檢查間隙的過程(800°C)。我們的傳感系統用于測試從經濟緊湊型汽車到公式1的車輛。

 

汽車第

 

 

盤式制動器磨損分析

通過汽車制造商的驅動,1級制動系統供應商和測試實驗室,在美國、歐洲、亞洲、capacitec取得市場領導地位,通過一個新的專門的非接觸式電容傳感器線的發展。新的模型hpc-150c-h-ic-00傳感器組件結合小尺寸和高溫度750°F的好處(400°C)操作。

 

盤式制動器磨損分析

 

盤式制動器磨損分析傳感器手冊

 


汽車動力總成試驗

典型的應用范圍從消聲器振動和渦輪增壓器的柴油機燃油噴射系統和活塞環的位置和運動。

 

可以看出,圖中連接到下面的汽車用品,高溫capacitec位移傳感器,測量0.002“(50微米)運動的活塞環在充分發動機油浸。

 

汽車第

 

該會議的海報展示極端環境動力系統的例子

 
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